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    航空航天鋁合金板與普通鋁板合金有哪些區別

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      航空鋁是一種超高強度變形鋁合金,目前廣泛用于航空航天工業。它具有良好的機械和加工性能,固溶處理后塑性好,熱處理強化效果好,一般強度低于150℃(甚至更高),韌性好,是理想的結構材料。


      與普通鋁合金相比,飛機用鋁合金合金對強度,硬度,韌性,抗疲勞性和可塑性有更高的要求。由于航空鋁的重量輕,重量輕,它取代了鋼材,占據了當前航空材料的領先地位。航空設備對鋁的要求更高,是鋁的重要高端應用市場。


      飛機上使用的鋁合金種類很多。當今世界航空飛機結構中使用的鋁合金主要是高強度2系列(2024,2017,2A12等)和超高強度7系列(7075,7475,7050,7A04等),和一些5系列(5A06)。,5052,5086等)和6系列(6061,6082等)和少量其他系列鋁。


      航空航天鋁主要用于翼型蒙皮,翼型長筏,翼梁上下邊緣條,腹板,機身長筏,座椅導軌,龍骨梁,側架,機身蒙皮,下機身墻板,主樓層椽子等部件。


      1.硬鋁:鋁鎂銅合金。航空工業中使用最廣泛的鋁合金。常用的有2024,2A12,2017A,強度,韌性,抗疲勞性,可塑性好。用于制作皮,隔板,肋骨等。


      2,超硬鋁:鋁鋅鎂銅合金。常用的7075,7A09,高強度極限和高屈服強度,具有較大的載荷,用于制造機翼上部機翼和機翼上的梁。


      3,防銹鋁合金:常用鋁鎂合金5A02,5A06,5B05。它具有高耐腐蝕性,抗疲勞性,良好的可塑性和可焊性。用于制作郵箱,油管等


      4,鍛造鋁合金,常用6A02,硬度高,具有良好的耐腐蝕性。發動機零件,接頭等的制造


      5,鑄造鋁合金,比重小,耐腐蝕性高,耐熱,制造發動機外殼等。


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